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合资小型SUV市场迎“升级战” 东风本田XR-V及时推新

  • 来源:互联网
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  • 2019-07-12
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  自2014年进入中国市场以来,XR-V在销量上一直有不俗的表现,上市五年已经累计销售65万辆,今年近四个月平均销量在1.5万辆,与缤智长期“霸占”小型SUV销量榜的头两把交椅。

  在发布会上,东风本田执行副总经理郑纯楷还宣布了东风本田上半年“期中考”成绩—销量364804辆,同比增长34.4%,成功实现逆势增长。

新款XR-V售价范围 张懿/摄

  7月11日,东风本田全新XR-V在广州正式上市,新车售价区间为12.79万元—17.59万元,共推出包括1.5L/1.5T两款发动机在内的七款车型供消费者选择。

张懿/摄

  作为中期改款车型,全新XR-V在动力总成、造型设计和智能科技等领域实现多重进化。此前的1.8L发动机被思域同款的220 TURBO 1.5T发动机所取代,而1.5L发动机车型则得以保留,二者均可满足国六排放标准。

张懿/摄

张懿/摄

  外观方面,全新XR-V的前脸设计变化较大,进气格栅内部加入了大面积的黑色饰板,在前格栅和保险杠部分也都加入了相应的镀铬元素,增加层次感的同时,更提升了整车的运动气息。高配车型还换装了黑底式全LED大灯组,十分动感。尾部增了一条贯穿左右的镀铬饰条,同时配以贯穿式尾灯,新车整体造型趋于统一,线条流畅。此外,不论是1.5T车型采用的双边共两出排气,亦或是熏黑部件的加持,都让全新XR-V迸发年轻活力。

张懿/摄

  值得一提的是,新增的闪烈黄、丹宁蓝全新外观色在发布会现场十分“吸睛”。一位经销商对经济日报-记者表示:“这两种颜色都非常亮眼,搭配后视镜‘小银耳’设计,相信会吸引不少女性消费者。”

  内饰方面,相较改款前没有做出太大的调整,但提高了配置,在智能互联方面也得到了提升。例如,中控大屏由之前的低配5英寸/高配7英寸升级为全系8英寸;日间行车灯、多功能方向盘、自动大灯,倒车影像等也做到全系标配。中高配车型还配备了Honda CONNECT车载智能互联系统和Honda SENSING安全超感系统。此外,在内饰色彩上增加了黑黄、棕、红三种搭配方案供消费者选择,更增添了整车的“运动范儿”。

  全新XR-V使用“MM”的车内空间设计理念,车身尺寸为4323mm*1772mm*1605mm,轴距为2610mm。车身的长度较现款增加了58毫米。作为小型SUV,新XR-V的空间表现十分具有竞争力。

  动力方面,首次搭载与思域同款的220 TURBO发动机,最大功率130kW/6000rpm,峰值扭矩220N·m/1700-5500rpm。百公里加速最快仅需8.9秒,百公里综合油耗仅为6.1升。“秒天秒地秒空气”的同时还能做到“经济实惠”,全新XR-V将强劲动力与低油耗完美结合。

  同时,定位年轻消费群体,全新XR-V上市同步即推出了两大购车政策:一、全新XR-V最高可享受36期0息的贷款优惠;二、全新XR-V全系车型将享受5000元购置税补贴。(活动时间:2019年7月11日—8月31日)

  自2014年进入中国市场以来,XR-V在销量上一直有不俗的表现,上市五年已经累计销售65万辆,今年近四个月平均销量在1.5万辆,与缤智长期“霸占”小型SUV销量榜的头两把交椅。值得一提的是,即便是处于产品末期的6月份,XR-V的销量也达到了15818辆,1-6月累计销量69903辆,当之无愧为东风本田产品矩阵的“台柱子”。

  今年SUV车市持续疲弱,6月“假”回暖恐难持续,整体市场依然不乐观。乘联会数据显示,1-6月,SUV共销售4289463辆,同比下降8.5%。在车市大环境整体下行,国五、国六交替之际,XR-V能在小型SUV细分市场内站稳脚跟,实属不易。在发布会上,东风本田执行副总经理郑纯楷还宣布了东风本田上半年“期中考”成绩—销量364804辆,同比增长34.4%,成功实现逆势增长。

  东风本田的“逆袭”很大程度归功于小型SUV市场的成功,然而,这头把交椅也是坐的“战战兢兢”。就在上月,广汽本田刚刚推出全新缤智(VEZEL),作为“兄弟车型”的XR-V自是不甘落后,马上推出中期改款车型。“兄弟之争”自不必多说,XR-V还承受着来自大众T-CROSS、丰田C-HR等竞争对手的压力。然而不管怎样,消费者是“试金石”,而市场的反馈也会最终给出答案。(经济日报- 记者张懿)

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